El pasado domingo 12 de junio R Events junto con Tandas Privadas organizaron un track day en el circuito de Albacete.

Mi primera vez en este circuito fue en el Fest of Speed , y casi muero congelado a 3 grados bajo cero…

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Esta vez caminando a lo largo y ancho del circuito (mil veces mejor adaptado para los fotógrafos que el “glorioso” circuito del Jarama), he sentido de forma cercana lo que sería morir en un desierto y dando gracias a haber visto tantas veces El Último Superviviente. 

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Por lo demás fue un día de tandas perfecto. Como siempre con R Events todo estaba bien organizado y las tandas escalonadas de forma muy cómoda para que los participantes no forzasen los coches en exceso y pudiesen descansar sin perder tiempo de correr. Esto es mucho mejor que otros sistemas de tandas en las que te dan una hora para correr de seguido y te la tienes que administrar como tu veas, desaprovechando mucho tiempo de pista en los boxes cuando hay que dejar descansar frenos y motor.

A las 10 empezaba todo y alas 8:30 empezaban a llegar los aparatos, desde Madrid, Valencia y Albacete principalmente.

Pesos plumas ingleses..

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Ingleses que fueron pesos ligeros antes de meterles V6..

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Un trío de japoneses con RENESIS 13B-MSP bajo el capó.. (si, Mazda RX8. A ver si alguien nos deja uno y le demostramos a algún listillo que un RX8 , preparado o no, es mejor coche en general que un Ibiza Cupra, por mucho que en aceleración el Cupra le deje atrás..)

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Míticos tracciones delanteras franceses..

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BMWs M3 como no..

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los aparatos serios habituales,

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y ¡hasta mono plazas hechos a mano por su mismo conductor!

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Sorprendentemente había un híbrido, un Honda CRZ que ya había visto en alguna ocasión, pero nunca en acción.

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También estaba su antecesor, el CRX más bruto y espartano que he visto. Me gusta.

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Este discreto y limpio 350z con llantas Nismo venía de calle,

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y se vistió de circuito.

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Un engendro muy curioso era este “Renault 5” con motor central de moto, sin autoblocante ni nada. Un bicho curioso y divertido. Deberíamos crear una copa de híbridos así.

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También había coches del CRT, seguramente entrenando para el 9 de julio, para intentar ganar a nuestro piloto Manuel Álvarez, el cual va primero!

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Ex corredores de las 24 horas de Ascari..

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y nuestros amigos de Rock&Road, con sus barchettas Radical y el KTM Xbow, un trío aterrador e invencible allí donde van.

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Marcaron los mejores tiempos, sobre el 1:43 y el 1:40, por encima de un coche que seguramente bajará ese tiempo varios segundos, un coche de absoluta competición que estrenaba su dueño ese día y que por eso no pudimos ver su potencial: un Norma M20 2B.

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Un coche que tiene hermanos corredores en Le Mans y en categorías como LMP2.. Serious Stuff

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Otro bicho raro que ya vimos en Albacete la vez pasada, el Peugeot Spider THP.

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En el parking hubo algunos visitantes especiales,

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Y un coche, futuro socio de nuestro club que me alegro ver: Un precioso e imponente nuevo Mustang v8 5.0

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Demasiados coches para un solo artículo, publicaremos las que nos quedan en Facebook más tarde.

Si estas interesado en fotos en alta calidad escríbenos aquí.

Mientras tanto, cuidado que no te pille el sheriff!

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Nos vemos en la próxima R Events!

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