Los trackdays  no son cosa solo de fin de semana. Al igual que está de moda ir después del trabajo a tomar algo, de ahí su significado en inglés, esto empieza a aplicarse al mundo de los coches y en nuestro país Ocho Mil Vueltas son los pioneros, o al menos eso creo.

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Este afterwork ha sido el primero tras el verano. Un track day que empezaba a las 6 de la tarde y que acabó con la caída del sol el jueves 1 de septiembre.

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No hay mucho que contar de un trackday en el Jarama, salvo enseñar que coches estuvieron por allí como en otras ocasiones, y si es de mano de Ocho Mil vueltas, sin duda habrá nivel. Vamos a verlo.

KTM X-Bow en tres colores

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La unidad (de prensa) 02 de las 60 que se producirán del BMW M4 CS (Competition Sport Edition).

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En un mundo de hombres (tristemente) como es el del automóvil y en este caso las tandas, también hay alguna mujer. En este caso la propietaria de este poderoso 911 Turbo lo usa de verdad, en circuito en muchísimas tandas a lo largo del año, algo que la mayoría de sus propietarios varones no hacen.

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Nissan 200SX o Silvia S14 de un buen amigo y colaborador

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y otro Silvia con un color chulo.

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Dos rivales clásicos: Nissan GTR R35 y Porsche 997 GT3 Club Sport. ¿Cuál te quedarías, la máxima expresión de la conducción Porsche atmosférica con cambio manual, o el robot cazarecords que se conduce como un videojuego?

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El nuevo BMW M2 en blanco y en negro. Por lo visto mucho más divertido y dócil que el M4.

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El M2 junto a un Subaru Impreza STI y un BMW M6 Coupe

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Porsche 997 Carrera S Cabrio y Porsche 996·2 GT3

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Radical SR3

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Mazda MX 5 con precioso volante Nardi

 

 

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Uno de mis preferidos sin duda, un coche que situaría en el top 10 de mi lista, el M3 E30, especialmente esta unidad es de Juan, uno de los capos de Ocho Mil Vueltas.

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BMW M3 E46 CSL original

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Golf GTI MK2

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Honda S2000

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Opel/Vauxhall Speedster

 

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Volkswagen Scirocco MK2

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Porsche 944 GTS

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Mitsubishi Lancer Evo X

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Alfa Romeo 4C Spider

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Hubo unos cuantos coches más pero fotografiar todos es difícil.

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Nada mal para un jueves después del trabajo, ¿no?

 

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