8000vueltas.com  organizó la presentación de su temporada de eventos y trackdays en el circuito del Jarama.

Vaya sábado de nivel para quien estuvo en el Jarama, en la presentación de la temporada de nuestra página amiga 8000vueltas.com.

8000vueltas.com es conocida por ser una de las páginas nacionales con mejores pruebas y contenidos, y por ser el organizador de uno de los trackdays con mayor nivel de coches, seguridad, organización y patrocinadores importantes, como Michelin, Akrapovic, BMW o Lamborghini  Madrid, presente en está ocasión.

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Este primer trackday del año fue de tamaño reducido, unos 43 coches, en comparación con el evento más grande del año, las 8000vueltas Experiences el 23 de Abril que tendrán más de 80.

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Es difícil que otros eventos de tandas de circuito equiparen el nivel de estos trackdays. En este caso aquí tenemos un escaso y radical Ultima GTR. Chasis inglés y motor V8 a la carta, y encima matriculable.

Aunque se esperaba lluvia no cayó ni una gota y el tiempo fue muy agradable. A medida que fueron llegando los coches, pasaban a medir presiones por un camión de Michelin que recomendaba a cada participante la presión ideal.

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Lamborghini Madrid acudió con un Huracán LP 610-4,

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y en el nuevo edificio de la torre, en la sala preparada para el briefing metieron el nuevo LP580-2 como sorpresa,

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y BMW aportó un i8, un M4 y un X6M.

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Vamos a recorrer un poco el paddock antes de ver los coches en acción..

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Lamborghini Gallardo Superleggera y BMW M3 E46 CSL… dos coches con motores atmosféricos famosos por sus ejemplares sonidos de como deben sonar un V10 y un 6 en linea,

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Porsche 993 RS y Ferrari 348 GTS, y un  impresionante y sonoro Ferrari 360 Modena Challenge Stradale, del que solo se hicieron 1274 unidades, todas con volante a la izquierda.

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Carreras había para todos los gustos,mirar:

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Porsche 911 de 70, 991 Turbo S,

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un 991 GT3 RS,

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otro 991 GT3 RS,

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996 GT3,

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997 Turbo Cabrio, 996 Turbo, 997 Carrera S…

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las malas lenguas dicen que este S3 tiene 400 cv…

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Catherham Seven K-Series con una bella dama… vaya combinación.

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Un bien enfadado y precioso Jaguar F Type S Cabrio,

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un bicho venenoso llamado KTM XBow,

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un Z4 M Coupe que sonaba a gloria, con un casco muy pro..

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un Opel Speedter Turbo que daba mucha guerra a los gigantes,

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un Toyota MR2 de segunda generación perfecto en su estado, con frenos más grandes, llantas correctas (no réplicas baratas), que escupía fuego en cada cambio de marcha.

Listos.

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Con el sol cayendo se creó una atmósfera muy especial..

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Un 350 Z de time attack, el unico sin matricular del día.

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Aquí el pequeño Lotus Exige de nuestro amigo de R-Events..

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Un gran día de tandas,  pero 8000vueltas.com ha organizado mucho más:

El 31 de Marzo, 1 de Septiembre y 27 de Octubre serán los Afterworks Experiences, en mitad de la semana, un concepto de track day realmente diferente y apetecile.

El 23 de Abril el evento más importante, el  8000Vueltas Experience  Michelin Pilot Sport Cup 2.

El 21 de Mayo una carrera de karting benéfico.

Una semana después con motivo del Rally Trasmiera, está organizando un evento aún no desvelado.

El 18 de Junio harán un track day en el Circuito de Los Arcos y una ruta por Navarra.

Como podéis ver muchos eventos, de los que os informaremos para que no os los perdáis.

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Las fotos del cóctel no os las mostramos para no haceros babear más, ya ha sido suficiente.

Mañana, las fotos del parking, con bellezas como este perfecto 635 CSI, el jefe.

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Algún día esperamos llegar al nivel de estos amigos de 8000vueltas, felicidades por el evento!

(Álbum competo abajo)

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2 Comentarios

  1. No se hicieron sólo 852 unidades del 360 CS; se fabricaron alrededor de 1200, tanto con el volante a la izquierda como a la derecha.

    • Buenas Diego,
      Si tienes razón, no estaba bien formulada la frase.1274unidades vendidas y 1288 fabricadas, del que hay 800 y pocas es del Challenge normal, no estradale. 119 con volante a la derecha

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